Отдавая дань собственной традиции делать безупречные по качеству и выверенные по стилю яхты, верфь Princess не забывает о главном — в современном быстро меняющемся мире на одних традициях далеко не уедешь. Способность предугадывать желания клиентов для этой британской компании в порядке вещей. Видимо поэтому лодки Princess становятся успешными еще до своей премьеры. И теперь это тоже традиция.

Наверное, хорошо, что человек не утрачивает способности фантазировать. Иначе было бы скучно. С одной из таких фантазий я хочу познакомить читателей, ибо тема ее актуальна, а при современном уровне техники и достаточных финансовых вложениях она вполне может воплотиться в реальность.

Британская верфь Princess открыла очередную страницу своей истории. Новая 95 MY не просто на 11 футов длиннее предыдущего флагмана — Princess 25M, эта яхта — этапный проект, демонстрирующий новые возможности верфи, свежие идеи в дизайне и беспрецедентные технологии.

В январе 2008 года выставочный центр EXCEL в Лондоне распахнул свои двери гостям и участникам 54-го London Boat Show, на котором состоялась долгожданная премьера новой английской Яхты Princess V85. Ослепительно сверкая белоснежными бортами в ярком свете софитов, она явилась изысканной, свободной от кричащей роскоши,пропорциональной и аристократичной. Представить дебютантку мы попросили директора по продажам Princess Yachts International Давида Пайла.

Дух британксой империи, владычицы морей, нашел достойное пристанище на этой яхте. Простор, комфорт, быстроходность и надежность, а также репутация - у нового флагмана плимутской верфи есть все, что надо для успеха.

Англичане — это, прежде всего, консерватизм и традиции, строгие, как дворцовый этикет и неизменные как технология варки эля. И британцы верны им, впрочем, ровно до тех пор, пока не захлёстнут амбиции и жажда первенства. Этот парадокс характера отлично иллюстрирует яхта Princess 50, не так давно пережившая масштабное обновление. С одной стороны — классика жанра. С другой — смелость и вкус.